大型臺(tái)車爐，爐體為全纖維結(jié)構(gòu)，具有很好的隔熱保溫性能，且具有自身重量輕、蓄熱損失少等優(yōu)點(diǎn)，減少熱量損失，降低能耗。

　　臺(tái)車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，電爐爐襯材料采用硅酸鋁纖維保溫，臺(tái)車面層重質(zhì)高鋁防壓磚。爐體與臺(tái)車之間采用迷宮式結(jié)構(gòu)密封。

　　采用天燃?xì)鉄旒訜峄螂娮鑾Ъ訜?。為提高爐溫均勻性，根據(jù)爐膛大小不同，可采用分區(qū)控溫。每區(qū)又根據(jù)工藝情況設(shè)置相應(yīng)的燒嘴類型及數(shù)量或相應(yīng)功率的電阻帶。每區(qū)設(shè)置兩支熱電偶，一支控溫，一支監(jiān)控。

　　臺(tái)車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板以承載工件之用，根據(jù)需要也可以放置墊鐵支撐工件。

　　臺(tái)車爐爐門的升降是通過滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上，上下滾動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的，這樣既保證了關(guān)閉爐門時(shí)爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封，又保證了在開啟的過程中不會(huì)摩擦損傷砌體。爐門及臺(tái)車運(yùn)動(dòng)均是由電動(dòng)機(jī)通過蝸輪蝸桿減速機(jī)減速，鏈條傳動(dòng)來提供的。

　　臺(tái)車爐控制系統(tǒng)為集散式控制，上級(jí)為工控機(jī)控制，下級(jí)分為程序控制和溫度控制。工控機(jī)可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行選配，工控機(jī)控制程序采用專用組態(tài)軟件針對(duì)臺(tái)車爐開發(fā)設(shè)計(jì)，能滿足各種工藝控制需求。程序控制系統(tǒng)采用日本歐姆龍PLC控制，爐門動(dòng)作、風(fēng)機(jī)啟停和臺(tái)車行走等都由PLC控制。溫度控制，采用PID溫控儀表控制電力調(diào)整器或燒嘴控制器，達(dá)到相應(yīng)的溫度控制效果?？捎糜谛蜌け簾?、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼、等退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件的其它熱處理性加熱。

　　大型臺(tái)車爐適用于高校、科研院所、工礦企業(yè)做粉末焙燒、陶瓷燒結(jié)、高溫實(shí)驗(yàn)、化學(xué)分析、材料處理、質(zhì)量檢測(cè)之用?？筛鶕?jù)用戶需要設(shè)計(jì)制造特殊規(guī)格產(chǎn)品。

　　大型臺(tái)車爐特點(diǎn)：

　　1、電爐設(shè)有熱風(fēng)循環(huán)裝置使?fàn)t溫均勻，工件受熱均勻；

　　2、電爐裝載量大、生產(chǎn)率高，適用于各種類型的機(jī)件回火、淬火、預(yù)熱用；

　　3、電爐爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，提高爐體保溫性能，節(jié)約能源，降低生產(chǎn)成本；

　　4、電爐裝御料方便，操作條件好；

　　5、大型臺(tái)車爐爐門為前后雙門式，2只裝料臺(tái)車輪流工作，節(jié)約能量并提率，操作方便；

　　6、電爐設(shè)有連鎖保護(hù)裝置，可防止因誤操作而發(fā)生的故障及事故；

　　7、無污染，環(huán) 保效益好。